Recensione Aprilia ESR2
Aprilia ESR2 è un performante monopattino elettrico prodotto da Aprilia. Si adatta alle esigenze di un vasto pubblico. Ha un motore brushless da 350 W che gli consente di affrontare facilmente la maggior parte delle salite. Raggiunge una velocità massima di 25 km/h, che possiamo gestire attraverso tre differenti modalità di guida. La batteria agli ioni di litio permette di percorrere fino a 25 km con una sola carica.
Ha un sistema di frenata efficiente, con un doppio freno a tamburo sulla ruota anteriore e un freno elettrico nella ruota posteriore. Può essere facilmente ripiegato ed è molto leggero, grazie alla lega di alluminio che compone il telaio. Ha degli pneumatici a camera d’aria pronti ad affrontare vari terreni, e presenta delle sospensioni sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Non teme l’acqua e la sua resistenza è certificata IPX4.
- Motore: 350 W
- Batteria: 36V, 8.0Ah, 288Wh
- App: Disponibile per App Store e Google Play
- Peso: 16.5 kg
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di Aprilia ESR2
In questa tabella sono elencate tutte le caratteristiche tecniche di Aprilia ESR2.
| Marca | Aprilia |
| Peso | 16,5 Kg |
| Dimensioni | 121,5 x 45,5 x 11,8 cm |
| Velocità Max | 25 Km/h |
| Potenza Watt | 350 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 5 ore |
| Autonomia | 25 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | 2 Fari a Led (ant. + post.) |
| Prezzo | 580,39 EUR |
Aprilia ESR2: adatto a tutti
Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico completo e versatile, con caratteristiche che lo rendono adatto sia alle esigenze degli adulti che a quelle dei più giovani. Può essere un perfetto mezzo di trasporto alternativo, così come un valido alleato per i pendolari.
Ha una qualità costruttiva davvero notevole, e niente è stato lasciato al caso. Il telaio è in lega di alluminio, un materiale leggero e al tempo stesso molto resistente. Non teme le cadute, e assorbe al meglio gli urti. Inoltre è impermeabile all’acqua, con certificazione IPX4. Ciò significa che gli schizzi dell’asfalto bagnato non riusciranno a raggiungere il motore, protetto all’interno del telaio.
Il motore rispetta tutte le norme italiane in materia, con una potenza di 350 W. Affronta senza difficoltà anche le salite più ripide, e può raggiungere la velocità di 25 km/h. Possiede tre differenti modalità di guida, tra cui una modalità pensata per rispettare i limiti di velocità delle zone pedonali.
La batteria ha una buona autonomia, e con una sola carica può percorrere fino a 25 km. Usa la tecnologia agli ioni di litio, che garantisce efficienza energetica e grande longevità. Per ottenere una carica completa ci vogliono circa 5 ore.
Aprilia ESR2 può essere facilmente ripiegato in pochi istanti, grazie ad un meccanismo rapido e facile da utilizzare, oltre che sicuro. La possibilità di chiudere il monopattino è molto apprezzata dai pendolari, che possono così portarlo più facilmente a bordo dei mezzi pubblici. Inoltre in questo modo possiamo caricarlo anche nel portabagagli dell’auto.
La guida a bordo di questo monopattino elettrico è molto confortevole e stabile. Ha delle sospensioni montate sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Ha un doppio sistema di frenata che mantiene la traiettoria solida e sicura anche durante gli stop più bruschi e improvvisi.
Dispone di alcune funzionalità smart, grazie alla connessione Bluetooth. Collegando smartphone e monopattino possiamo accedere a numerosi dati, come i chilometri percorsi, la velocità media e la batteria residua.
Motore da 350 W
Aprilia ESR2 ha davvero un ottimo motore. Ha una potenza di 350 W, perfettamente in linea con le leggi vigenti nel nostro Paese. Può raggiungere in pochi secondi la velocità massima, e ci permette di muoverci agilmente nel traffico. Inoltre usa la tecnologia brushless, per amplificare l’efficienza energetica.
La potenza del motore permette di viaggiare anche su percorsi in salita. Riesce a affrontare una pendenza massima del 23%, superiore a molti altri modelli. Può essere davvero il mezzo ideale per chi vuole usarlo nei comuni posizionati in collina o in montagna, dove le strade in salita sono all’ordine del giorno.
Modalità per le aree pedonali
Una delle caratteristiche più interessanti di Aprilia ESR2 è la presenza di tre differenti modalità di guida. Sono utili perché ci permettono di tenere a bada il motore, sfruttando una determinata percentuale di potenza a seconda del percorso. Per le aree pedonali abbiamo la modalità L1, che limita la velocità massima a 6 km/h. In queste zone le normative prevedono che sia questa la velocità massima a cui si può viaggiare, così da garantire la sicurezza a tutti i presenti.
Le altre due modalità sono la L2, che limita la velocità a 15 km/h, e la L3, che invece libera tutta la potenza del motore e ci consente di raggiungere la velocità massima di 25 km/h.
Autonomia di Aprilia ESR2: quanti chilometri si riescono a percorrere
Aprilia ESR2 ha una buona autonomia, nella media di questo settore. Può percorrere fino a 25 km con una sola carica. L’autonomia effettiva può variare in base a vari fattori, tra cui il peso del passeggero. Maggiore è il peso del passeggero, più grande sarà lo sforzo da parte del motore. Un altro fattore chiave che può far variare l’autonomia è l’intensità con cui lo stiamo utilizzando.
I buoni risultati in termini di autonomia sono merito non solo della batteria agli ioni di litio, ma anche del sistema di recupero dell’energia KERS. Durante la frenata l’energia cinetica delle ruote viene trasformata in energia elettrica, che va a finire direttamente nella batteria del mezzo.
- Motore: 350 W
- Batteria: 36V, 8.0Ah, 288Wh
- App: Disponibile per App Store e Google Play
- Peso: 16.5 kg
La prova su strada: com’è stato guidare Aprilia ESR2?
Durante il nostro test Aprilia ESR2 ha affrontato percorsi differenti. In questo modo abbiamo provato la sua reale tenuta di strada in varie condizioni. In generale ci è apparso molto solido, e grazie alle sue sospensioni integrate non teme i terreni meno regolari. Non è un monopattino elettrico da sterrato, ma può condurci senza difficoltà anche sulle strade meno curate.
Bisogna comunque fare attenzione alle gomme: sono dei classici pneumatici a camera d’aria, per cui è presente il rischio di forature. Possiamo usare Aprilia ESR2 sull’asfalto bagnato. Il mezzo ha ottenuto la certificazione IPX4, che attesta un forte grado di impermeabilità.
Ecco nel dettaglio qual è stata la nostra esperienza di guida:
- Asfalto: Le strade asfaltate sono l’ideale per questo monopattino elettrico. Le gomme riescono ad avere un grip di alto livello, e ci dona una guida solida e sicura anche ad alte velocità e durante le frenate più brusche e improvvise. Inoltre è molto comodo, e tutte le vibrazioni vengono assorbite dalle sospensioni e dalle gomme;
- Pavé: Il pavé non rappresenta un problema per questo monopattino elettrico, grazie soprattutto ai suoi ammortizzatori. La guida resta stabile, e le gomme fanno una buona presa anche sul ciottolato e sui sampietrini;
- Sterrati: Aprilia ESR2 non è un monopattino per lo sterrato, ma può affrontare senza problemi terreni irregolari. La struttura è piuttosto solida, e con un po’ di attenzione anche le strade più sconnesse possono essere affrontate;
- Fondo stradale bagnato: Gli pneumatici riescono a filtrare senza difficoltà l’acqua presente sull’asfalto, evitando il problematico fenomeno dell’aquaplaning. Il doppio sistema di frenata è particolarmente efficiente, e ci aiuta a guidare con sicurezza anche sull’asfalto bagnato dopo la pioggia.
Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico estremamente versatile, adatto sia a chi vive in centro città, sia per chi deve attraversare le strade extraurbane.
Sistema di piegatura presente
Aprilia ESR2 può essere facilmente ripiegato. Ha un sistema di piegatura posizionato alla base dell’asta del manubrio, e si aziona in pochissimi istanti. Il meccanismo è fatto per essere utilizzato anche con una sola mano. Inoltre è molto sicuro, così da evitare danni all’utente.
Avere un sistema di piegatura è fondamentale per trasportare più facilmente il monopattino. Ripiegandolo possiamo sollevarlo con maggiore agilità, per portarlo a bordo di un treno, un tram o un autobus. In più ci permette di riporlo ovunque, anche negli spazi più stretti.
Peso e dimensioni
Aprilia ESR2 ha un peso di 16.5 kg, perfettamente in linea con gli altri prodotti presenti sul mercato. La lega di alluminio lo rende al tempo stesso leggero e compatto, pronto a resistere agli urti e in grado di sopportare un peso massimo di 100 kg. Con un peso di 16.5 kg può sollevato anche dagli adolescenti.
Le sue misure variano a seconda della configurazione:
- Dimensioni da aperto: 1215 x 455 x 1185mm;
- Dimensioni da chiuso: 1215 x 455 x 550mm.
Dopo essere stato chiuso è molto più semplice da sistemare. Possiamo posizionarlo in un armadietto, o anche all’interno del bagagliaio dell’auto.
La pedana è abbastanza larga, perfetta anche per gli individui più possenti. L’altezza del manubrio non può essere regolata, ma è posizionata per poter risultare comoda anche per le persone più alte.
Chi può guidare Aprilia ESR2? Età e massimi di peso
Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico adatto a persone di qualsiasi età. Vediamo nel dettaglio quali sono le indicazioni del produttore e quali sono gli eventuali limiti per l’utilizzo di questo mezzo.
Per quanto riguarda l’età non sono presenti particolari limiti. Le caratteristiche di questo monopattino elettrico lo rendono adatto sia agli adulti che ai giovani. Nel caso dei minorenni la legge prevede l’obbligo di uso del casco alla guida. Con la sicurezza sulla strada non si scherza, e il nostro suggerimento è quello di acquistare protezioni anche per gli adulti. Oltre al casco si possono indossare delle comode ginocchiere per proteggere le articolazioni.
Per quanto riguarda il limite di peso non è adatto alle persone troppo robuste o possenti. Il limite indicato dal produttore è di 100 kg di peso massimo. Un peso superiore potrebbe provocare danni al monopattino. Il consiglio, nel caso in cui ci si ritrovi con un peso vicino al limite massimo, è quello di acquistare un monopattino in grado di sostenere un carico maggiore. Nel nostro archivio di recensioni potete trovare molti prodotti che rispondono a questa esigenza.
- Motore: 350 W
- Batteria: 36V, 8.0Ah, 288Wh
- App: Disponibile per App Store e Google Play
- Peso: 16.5 kg
Materiali costruttivi di Aprilia ESR2
Aprilia ESR2 ha un’ottima qualità costruttiva. Aprilia, nella piena tradizione del Made in Italy, ha selezionato dei materiali di grande pregio, in grado di garantire un’esperienza di guida unica nel suo genere. Inoltre il monopattino elettrico è pronto ad affrontare al meglio il trascorrere del tempo, resistendo all’usura e agli agenti esterni.
- Plancia del monopattino e telaio
Aprilia ESR2 ha un telaio in lega di alluminio. La principale caratteristica dell’alluminio è la sua leggerezza, e per questo è un materiale molto ricercato in questo settore. Non è solamente leggero, è anche molto solido, e non si deforma facilmente. Questa caratteristica lo rende resistente agli impatti, e non teme i rischi delle cadute.
Inoltre l’alluminio difficilmente mostra segni di usura, ma bisogna ugualmente avere buona cura del monopattino, pulendolo periodicamente per rimuovere lo sporco.
La pedana ha una copertura in gomma, ideale per garantire il massimo comfort anche ai nostri piedi.
- Batteria al litio
Aprilia ESR2 utilizza una batteria agli ioni di litio. Questa tecnologia è tra le più efficienti attualmente, ed è utilizzata per un gran numero di prodotti, dagli smartphone alle auto elettriche. In un piccolo spazio riesce a contenere una grande quantità di energia: ben 8000 mAh, che consentono al monopattino di percorrere fino a 25 km con una sola carica.
L’efficienza della batteria trae beneficio dall’utilizzo del sistema KERS. Questa tecnologia sfrutta l’energia cinetica generata durante la frenata per ottenere nuova energia elettrica. In questo modo a ogni frenata la batteria si ricaricherà un po’, permettendoci di viaggiare su distanze più lunghe.
- Le ruote
Aprilia ESR2 ha due ruote identiche, con una dimensione di 10″. Sono molto resistenti, ma non sono antiforatura: all’interno hanno una camera d’aria, per questo bisogna fare attenzione sui percorsi più irregolari. Inoltre è necessaria una manutenzione periodica, per controllare che la pressione all’interno delle ruote sia quella giusta.
Ogni ruota ha il suo specifico freno. La ruota anteriore ha un doppio freno a tamburo, mentre quella posteriore ha un freno elettrico. Si azionano attraverso le leve presenti sul manubrio.
Aprilia ESR2 manuale di istruzioni
Al momento dell’apertura del pacco troveremo il manuale di istruzioni di Aprilia ESR2. Non bisogna perdere questo strumento, perché contiene al suo interno tante informazioni utili, tra cui i dati riguardanti il primo avvio e la manutenzione da effettuare periodicamente. Il manuale è disponibile in più lingue, tra cui l’italiano. Non mancano altre lingue molto utilizzate, come l’inglese e lo spagnolo.
In caso di smarrimento possiamo facilmente scaricarlo dalla rete, gratuitamente e senza alcun tipo di registrazione. Basta andare sulla pagina web di Aprilia ESR2, dal sito ufficiale, per avviare il download del manuale in formato pdf.
Design sportivo
Aprilia ESR2 ha un design sportivo, in linea con quanto realizzato da Aprilia nel settore dei motocicli. Ha linee molto graffianti, e in più aree del mezzo spicca il logo della casa produttrice. Si tratta di un brand molto apprezzato in questo settore, e permette al monopattino di distinguersi dalle altre proposte.
Il colore dominante è il nero, ma sono presenti anche il bianco e il rosso, così da dargli un’aria decisamente più accattivante. Può essere la scelta ideale sia per i giovani, che cercano un monopattino bello da vedere, sia per gli adulti, che desiderano un mezzo serio e di grande prestigio.
Gomme e sospensioni
Aprilia ESR2 è un monopattino davvero pregevole, e la casa produttrice ha fatto attenzione a ogni singolo dettaglio. Per questo sono presenti degli ammortizzatori sia nella parte anteriore che in quella posteriore del mezzo. Gli ammortizzatori rendono la nostra guida più stabile e sicura, permettendoci di affrontare terreni meno regolari senza difficoltà. Inoltre le sospensioni assorbono le vibrazioni provenienti dal terreno, rendendo la nostra esperienza di guida davvero confortevole.
Le gomme hanno delle scanalature utili per filtrare l’acqua, evitando il pericoloso effetto aquaplaning. Inoltre hanno una buona presa sull’asfalto. All’interno troviamo una camera d’aria, e per questo è importante eseguire una manutenzione periodica per mantenere la pressione nei livelli consigliati.
Doppio sistema per la frenata
Aprilia ESR2 ha un ottimo sistema di frenata, con due tipologie di freni differenti. Sulla ruota anteriore abbiamo un doppio freno a tamburo, utile soprattutto durante le frenate più improvvise. Ci permette di effettuare degli stop istantanei, mentre il monopattino mantiene la sua traiettoria e evita di farci cadere.
Nella ruota posteriore è invece presente un freno elettrico, utile soprattutto per quando si vuole frenare in maniera più dolce. Utilizzando il freno giusto al momento adatto è possibile avere un’ottima esperienza di guida.
Luci e guida notturna
Possiamo guidare Aprilia ESR2 di notte senza alcun tipo di problema. In Italia per la guida notturna è necessario avere un sistema di illuminazione adeguato. Questo monopattino elettrico rispetta le normative in merito, utilizzando un faro LED anteriore e un fanale LED posteriore.
Il faro anteriore è molto luminoso, e non serve solamente a segnalare la nostra presenza, ma anche a illuminare il percorso di fronte a noi. Sono presenti sul monopattino numerosi pannelli catarifrangenti, per farci notare più facilmente dagli automobilisti e dalle altre persone presenti in strada.
Accessori extra
Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico completo, consegnato con numerosi accessori.
Ha un cavalletto laterale già installato, utile per parcheggiare il mezzo dove vogliamo, lasciandolo in posizione verticale. Il cavalletto è piuttosto solido, possiamo parcheggiare anche in pendenza e non teme l’azione del vento. Grazie a questo accessorio non rischiamo di trovarlo a terra.
Il campanello è presente di serie, ed è tra gli accessori che non dovrebbero mancare su nessun monopattino. Se non ne avete uno potete acquistarlo su Amazon. Il campanello ci consente di avvisare gli altri della nostra presente sulla strada, e può esserci di grande aiuto in molte situazioni.
Tramite la connessione Bluetooth si collega all’app dedicata, disponibile sia su iOS che su Android. Tramite l’app possiamo tenere sotto controllo le statistiche di uso del mezzo, e richiedere i servizi di assistenza in pochi istanti,
- Motore: 350 W
- Batteria: 36V, 8.0Ah, 288Wh
- App: Disponibile per App Store e Google Play
- Peso: 16.5 kg
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
I tempi per la ricarica di Aprilia ESR2 sono nella media. Se il monopattino è del tutto scarico possono volerci fino a 5 ore per ottenere una ricarica completa. Ricordiamo che ha una capacità di 8000 mAh. Se si usa ogni giorno è meglio metterlo in carica ogni volta che si torna a casa, così da dargli il tempo di ricaricarsi al massimo. Per la carica bisogna usare l’apposito cavo in dotazione con il mezzo.
La batteria è molto longeva, e non teme un eccessivo numero di cicli di ricarica. L’efficienza energetica resta elevata anche dopo molte cariche.
Ha il display
Aprilia ESR2 ha un display LED ben visibile e luminoso, utile anche nelle giornate più assolate, posizionato al centro del manubrio. Lo schermo è integrato all’interno del manubrio, un’ottima scelta per quanto riguarda il design. Quando il monopattino è spento il display non si nota, e torna a comparire appena si riaccende il veicolo. La tecnologia LED è molto longeva e non richiede alcun tipo di sostituzione nel tempo.
Il display è molto comodo per restare aggiornati sullo stato del monopattino elettrico. Possiamo scoprire in che modalità stiamo viaggiando, la velocità a cui ci stiamo spostando e la quantità di batteria residua.
Accessori aggiuntivi per Aprilia ESR2
Il mercato dei monopattini elettrici si è espanso molto, e oggi sono presenti numerosi accessori che possiamo acquistare per Aprilia ESR2. Ecco alcuni tra i più utili:
- Compressore portatile: Utile per gonfiare facilmente le ruote. Possiamo anche portarlo con noi, così da usarlo all’occorrenza;
- Porta Smartphone: Un modo sicuro per usare lo smartphone come un vero e proprio navigatore. Non bisogna dimenticare di tenere gli occhi sulla strada e fare attenzione;
- Lucchetto: Il rischio di un furto è spesso dietro l’angolo. Meglio prendere le dovute precauzioni con un buon lucchetto.
Se volete conoscere altri accessori vi consigliamo di dare un’occhiata in rete. Basta una ricerca su Amazon per scoprire tutti gli accessori per personalizzare la propria esperienza di guida.
Certificati qualitativi
Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico con marchio italiano, e per questo è accompagnato da tutta la documentazione utile ad attestarne la qualità e la sicurezza. Il nostro suggerimento è di verificare, prima di ogni acquisto, se sono presenti questi certificati.
Ecco di quali documenti stiamo parlando:
- CE: Attesta che sono rispettati tutti i principali standard in fatto di sicurezza e qualità tipici della Comunità Europea. I prodotti senza questo marchio non possono essere venduti in UE;
- RoHS: Questo documento certifica che non sono presenti elementi nocivi per la salute.
Aprilia ESR2 possiede un’altra certificazione, la IPX4, che ne attesta la resistenza agli schizzi e una buona impermeabilità.
- Motore: 350 W
- Batteria: 36V, 8.0Ah, 288Wh
- App: Disponibile per App Store e Google Play
- Peso: 16.5 kg
Cosa ci piace di Aprilia ESR2?
Aprilia ESR2 è dotato di numerose caratteristiche positive. Ecco cosa ci ha colpito di più di questo monopattino elettrico:
- Ha un buon sistema di frenata, che unisce un doppio freno a tamburo anteriore con un freno posteriore elettrico. Possiamo gestire al meglio la frenata utilizzando l’uno o l’altro dei due freni;
- Ha un ottimo design, con linee sportive e accattivanti. Spicca in mezzo al traffico ed è in grado di distinguersi tra gli altri modelli;
- Il motore è molto potente, con un valore di 350 W. Affronta senza difficoltà salite fino al 23% della pendenza, e porta facilmente fino alla velocità massima di 25 km/h;
- Possiede tre differenti modalità di guida, utili per gestire al meglio la potenza del motore a seconda del percorso. Ha anche una modalità per le zone pedonali;
- Ha un sistema di sospensioni molto efficiente, in grado di assorbire le vibrazioni e di farci percorrere anche le aree meno curate;
- Possiamo viaggiare senza problemi anche di notte, utilizzando il faro led frontale e il fanale led posteriore. Il faro illumina al meglio la strada di fronte a noi.
Versatile e completo, Aprilia ESR2 è un monopattino elettrico davvero ben fatto, in grado di portarci ovunque, sia con il sole che con il cattivo tempo.
Facciamo il punto: a chi consigliamo Aprilia ESR2
Vogliamo rispondere a un’ultima domanda: a chi consigliamo di acquistare Aprilia ESR2?
La sua leggerezza lo rende ottimo per i pendolari. Possono usarlo per andare dalla propria abitazione alla stazione dei treni o alla fermata degli autobus, per poi ripiegarlo e portarlo con le braccia all’interno dei mezzi pubblici. Il sistema di piegatura è semplice e veloce da usare.
Può essere un perfetto regalo per gli adolescenti. Grazie a Aprilia ESR2 possono muoversi con maggiore indipendenza, utilizzando un mezzo all’avanguardia e in grado di donare un’esperienza di guida sicura e confortevole. Ha una buona autonomia, utile per passeggiare per interi pomeriggi.
Lo consigliamo a chiunque voglia un mezzo green per i propri spostamenti. Possiamo utilizzarlo per muoverci sia nelle grandi città che nelle aree rurali. Affronta senza difficoltà le salite tipiche delle aree collinari o montane. Inoltre ha un sistema di sospensioni in grado di assorbire le vibrazioni dei terreni meno regolari.
L’unico dettaglio a cui bisogna fare molta attenzione è il limite di peso. Sostiene un carico massimo di 100 kg, per cui chi ha un peso uguale o maggiore dovrebbe puntare su altri modelli. Nel nostro sito sono disponibili numerose prove di modelli con un carico sostenibile maggiore.
Opinioni finali e considerazioni su Aprilia ESR2
L’esperienza alla guida è tra le migliori, grazie a un sistema di frenata efficiente e versatile e alle sospensioni anteriori e posteriori. Non abbiamo trovato alcun tipo di difetto, e il monopattino ha attraversato senza difficoltà ogni tipo di percorso.
Si adatta facilmente alle esigenze di un pubblico molto vasto. Va bene sia per i ragazzi, alla ricerca di un primo mezzo di trasporto, sia per gli adulti, che vogliono scoprire il mondo della mobilità elettrica. Bello da vedere, le sue linee sono in grado di conquistare qualsiasi gusto.
Chi sta cercando un monopattino elettrico performante e completo troverà in Aprilia ESR2 un’ottima opzione.
