Torniamo ancora una volta a testare e recensire per i nostri lettori quello che consideriamo un altro grande monopattino elettrico che, come vedremo, ha un rapporto prestazioni/prezzo davvero molto interessante.
Vi introdurremo infatti ad Aldo S500, monopattino di casa Cityboard, azienda spagnola già da tempo affermata nel settore della mobilità smart e conosciuta per la produzione di una vasta gamma di mezzi 100% elettrici di qualità e dal prezzo davvero molto contenuto.
Andremo insieme ad analizzare tutto di Aldo S500, monopattino che come vedremo ha da offrirci caratteristiche e funzionalità da vero top gamma ad un prezzo fuori dal comune.
Prima di entrare nel vivo della nostra recensione, diamo uno sguardo d’insieme a tutte le principali caratteristiche del prodotto.
Marca | Cityboard |
Peso | 16 Kg |
Dimensioni | 105 x 52 x 100 cm |
Velocità Max | 40 Km/h |
Potenza Watt | 500 watt |
Pile | Ioni di litio |
Tempo di carica | 3,5/6 ore |
Autonomia | 35 Km |
Accessori | Si |
Illuminazione | Luci a led |
Prezzo | 654,36 EUR |
Questa volta abbiamo deciso di non andare a scegliere una particolare funzionalità che potrebbe spiccare sopra le altre, anche perché come vedremo, il mezzo è molto equilibrato nella sua realizzazione.
Infatti, riteniamo giusto considerarne le sue qualità nel complesso che, paragonate al prezzo, son davvero impressionanti.
Si tratta di un prodotto sicuramente appetibile per coloro che stanno cercando un monopattino dalle caratteristiche più spinte senza dover spendere un occhio della testa.
Proprio per questo abbiam deciso di metterne in risalto proprio l’eccezionale rapporto qualità /prezzo che Cityboard ci offre con questo mezzo.
Continua a leggere per scoprirne tutti i dettagli!
Il primo dei particolari che più impressiona, per un monopattino di questa fascia di prezzo, è il potente motore da 500W (il massimo consentito dalla legge), in grado di raggiungere fino a ben 40 km/h, che lo portano in cima alle classifiche tra i monopattini omologati più veloci sul mercato.
Una velocità che supera ampiamente il limite massimo di 25 km/h consentito dalla legge italiana, che sarà infatti possibile raggiungere solo in percorsi privati o aree attrezzate.
Sarà infatti necessario limitarne la velocità per portarlo nelle aree pubbliche, per non rischiare di infrangere le regole o mettere a repentaglio la sicurezza nostra o dei passanti.
A questo proposito, Aldo S500 è fornito di 3 profili elettronici impostabili dal comodo display LCD:
Con simili prestazioni non sarà difficile comprendere che non è assolutamente un monopattino per bambini. Aldo S500 è concepito dalla casa madre per conducenti di maggiore età o minori in possesso di patente AM (più comunemente noto come “patentino”).
Chi è alla ricerca di un monopattino che sia adatto per misure e prestazioni a giovani conducenti, potrà consultare la specifica sezione del nostro sito dedicata ai bambini.
Il peso trasportabile consigliato dal produttore è di 120 kg, ma con un motore del genere non avrà problemi nel portare qualche chilo in più.
I chilometri di autonomia dichiarati dal produttore, tenendo in considerazione i consumi di un motore da 500W, sono decisamente interessanti.
Stiamo parlando di 35 km di distanza percorribile con una singola carica, variabili in base al peso del conducente, media di velocità e condizioni stradali.
Da ritenersi un’autonomia davvero molto buona in rapporto alle incredibili performance di Aldo S500.
E per chi ha come principale priorità l’autonomia piuttosto che un utilizzo più spinto del proprio monopattino elettrico, può sempre ricorrere alla modalità eco, che permetterà di aumentare sensibilmente l’efficienza della batteria, sacrificando un po’ la velocità .
Inutile nascondere che Aldo S500 è in grado di affrontare anche uno sterrato non perfettamente lineare.
È evidente che ruote da 10″ e doppie sospensioni anteriori e posteriori, anche se rigide e ottimizzate per gli ambienti urbani, possano reggere urti che un normale monopattino sognerebbe.
Nonostante ciò, ricordiamo che tali caratteristiche nascono per affrontare al meglio gli ostacoli presenti in città , sicuramente non per i percorsi fuori strada, dove mettereste a rischio la vostra incolumità e l’integrità del monopattino, che ripetiamo e sottolineiamo è concepito per gli ambienti urbani.
Se invece siete a caccia di un monopattino acrobatico o da cross, vi consigliamo spassionatamente di guardare altrove, sicuramente non a mezzi della tipologia di Aldo S500.
Altro punto che ci ha colpito di Aldo S500 è la qualità delle batterie.
Nulla di straordinario nel trovare un pacco di pile dalla capienza di 10,4 Ah, che come abbiam visto assicurano una buona autonomia.
Altrettanto interessanti i tempi di ricarica dichiarati dal produttore, secondo i quali saranno necessarie tra le 3,5 e le 6 ore per una ricarica completa da 0 a 100%.
Ma il dettaglio più interessante sta nella longevità del pacco di batterie in dotazione, che Cityboard dichiara poter resistere a 1500 cicli di ricarica, ovvero più di 4 anni di utilizzo, anche caricandolo tutti i giorni.
Un valore decisamente interessante, in quanto superiore alla media di longevità delle batterie proposte solitamente dai produttori, anche dei migliori brand, che solitamente di aggira tra i 500-1000 cicli di ricarica.
Ovviamente al termine del loro ciclo di vita, potrete tranquillamente sostituire le batterie contattando Cityboard, permettendovi di riportare Aldo S500 all’apice delle sue prestazioni.
Anche se non esattamente definibile un “peso piuma”, Aldo S500 si adatta bene a chi a intenzione di portarlo con se ovunque, in quanto dotato di un buon sistema di piegatura.
Sarà infatti possibile chiudere su se stessa l’intera struttura, ma anche le maniglie del manubrio, rendendosi estremamente pratico, anche considerate le sue misure, non proprio snellissime.
Ben realizzato e bilanciato, con un peso complessivo di 18 kg, davvero interessante per un monopattino della sua categoria di potenza, che solitamente hanno un peso davvero eccessivo.
Il robusto telaio, interamente realizzato in lega di alluminio, ne garantisce solidità e resistenza.
Sono presenti piccoli componenti in plastica come parafanghi, fanalini di posizione su ogni angolo della pedana, LED laterali, leve dei freni, faro anteriore e fanalino posteriore.
Davvero inaspettati i due freni a disco, anteriore e posteriore, in quanto difficili da trovare anche in monopattini dalla fascia di prezzo decisamente più alta.
Il top della tecnologia di frenata, per tenere a bada i suoi 40 km/h e garantire la sicurezza di pedoni e condecente.
Come per ogni monopattino di successo, anche per Aldo S500 avrai a disposizione una lista lunghissima di accessori aggiuntivi o componenti di ricambio, prodotti dalla casa madre o da terzi.
Troverete sul mercato qualsiasi genere di accessorio compatibile con i vostri gusti o preferenze, per adattarlo al meglio alle vostre esigenze, ma per cominciare possiamo suggerirvi di aggiungere:
Aldo S500 presenta caratteristiche che abbiamo visto solo nei migliori top di gamma, davvero completo in termini di funzionalità e con una buona autonomia.
Ma cosa ci è piaciuto esattamente?
Giungiamo alla fine della recensione su Aldo S500, il monopattino che nasce con l’intento di portare grandi prestazioni anche a coloro che non hanno un grande budget a disposizione, senza dover rinunciale ad un prodotto durevole e di qualità .
D’altronde lo abbiamo più volte elogiato per questa sua caratteristica, ma anche ignorandone il prezzo, resta comunque un prodotto affidabile e sicuro.
Questo è il motivo per il quale lo consigliamo e lo riteniamo un vero e proprio affare, soprattutto se consideriamo le offerte ad oggi praticate su Amazon.
3 Comments
Ho bisogno di parlare con un tecnico
Mi si è bloccata la ruota di dietro mentre camminavo da escludere i freni
3336172001
Salve ..mi si è fusa la centralina ..possibile acquistarne un altra …come posso contattare l azienda? Grz
si è rotta la centrlina….. dove trovare i pezzi di ricambio??????????????????????