Recensione Denver SCO-65210
Quello che andremo a descriverti in questa recensione è in assoluto il monopattino più leggero di tutta la linea di monopattini Denver, per chi cerca qualcosa di estremamente compatto.
Stiamo parlando di Denver SCO-65210, il protagonista di questa guida/recensione realizzata per te che cerchi di capire se è questo il monopattino che fa al caso tuo.
- e-scooter con cornice in alluminio e Motore elettrico da 300 W.
- Il Motore è in La ruota anteriore.
- sospensione anteriore per una Guida comoda
- velocità massima fino a 20 km/H.
Andremo quindi a descrivertene dettagli e caratteristiche per scoprire tutti i principali preghi e difetti di questo piccolo bolide di casa Denver.
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di Denver SCO-65210
Prima di procedere facciamo un riepilogo di tutte le caratteristiche principali.
| Marca | Denver |
| Peso | 9,1 Kg |
| Dimensioni | 43,2 x 90 x 109 cm |
| Velocità Max | 20 Km/h |
| Potenza Watt | 300 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 3 ore |
| Autonomia | 12 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Faro a Led (1) |
| Prezzo | 236,68 EUR |
E partiamo come sempre dalla velocità!
Denver SCO-65210: Monopattino piccolo e scattante
La velocità massima di Denver SCO-65210, anche se non il massimo raggiungibile dalla legge, è ben sopra le aspettative, e ti spieghiamo perché.
È un velocità davvero ottima per qualsiasi genere di attività andrai a svolgere in città, anche troppo veloce per un monopattino della sua fascia di peso.
Gli altri monopattini così leggeri visti fino ad oggi, avevano solitamente motori poco prestanti, con velocità massime di circa 15/18 km/h.
Denver SCO-65210 è in grado di raggiungere i 20 km/h senza particolari difficoltà, grazie anche ad un motore dalla potenza sopra la media.
Non dovrai quindi preoccuparti del limite di velocità massimo imposto dalla legge, di 25 km/h, se non per le ZTL ed aree pedonali, dove avrai l’obbligo di circolare ad un massimo di 6 km/h.
Abbiamo già affrontato il punto specifico della velocità massima dei monopattini Denver, dicendo che si poteva fare qualcosa di più.
Certo, ce ne sono a iosa di monopattini che raggiungono facilmente il massimo imposto dalla legge, ma c’è da dire che il compromesso scelto da questo produttore è a favore di una massima portabilità, a scapito magari delle prestazioni di punta.
Per chi della nostra redazione ha bisogno di maggiore facilità di trasporto, questa è la soluzione ideale. Per chi invece vuole un bolide quasi capace di gareggiare con gli scooter, questo non è il monopattino (e il produttore) adatto.
Motore da 300W: il migliore della serie Denver
Denver SCO-65210, come abbiamo appena accennato, ha un motore dalla potenza superiore alla media, che per un monopattino così leggero è da considerarsi anche molto potente.
Il suo essere compatto infatti, non lo penalizza affatto in termini di prestazioni, ma anzi ha poco da invidiare a monopattini che pesano anche il doppio.
Denver SCO-65210 è infatti agile e scattante sulle superfici pianeggianti, e non perde assolutamente colpi nel risalire pendenze fino al 10%.
Questo motore, che pur come abbiamo visto non raggiunge i picchi ai quali ci hanno invece abituato monopattini di altre marche, è piuttosto prestante e in grado di affrontare le sfide tipiche della città.
Denver SCO-65210 ha 3 modalità di velocità
Per gestirsi al meglio in tutte le situazioni, Denver SCO-65210 ha 3 modalità di velocità selezionabili dal monitor di bordo:
- Modalità ECO: per limitare i consumi, ma soprattutto la velocità, aiutandoti a rispettare il limite di velocità imposto dalla legge nelle aree pedonali e ZTL;
- Modalità Standard: per le zone del centro più trafficate, dove andare troppo veloci o accelerare bruscamente può essere pericoloso;
- Modalità Sport: per ottenere il massimo delle prestazioni dal tuo Denver SCO-65210.
- e-scooter con cornice in alluminio e Motore elettrico da 300 W.
- Il Motore è in La ruota anteriore.
- sospensione anteriore per una Guida comoda
- velocità massima fino a 20 km/H.
Per semplificazione, le 3 modalità sono contrassegnate da un numero sul monitor di bordo, che va da 1 a 3.
Sono le classiche tre velocità offerte da Denver su tutta la linea dei suoi monopattini, niente di nuovo. Cosa che non ci dispiace, perché siamo comunque davanti ad una funzionalità che riteniamo aver raggiunto il massimo tecnologicamente possibile.
Quanti chilometri potrai percorrere con Denver SCO-65210?
Il punto debole dei monopattini elettrici ultraleggeri è sicuramente l’autonomia, ma chi cerca un prodotto del genere già sa a cosa va incontro.
Ma nonostante ciò, l’autonomia dichiarata dal produttore è sufficiente per una buona parte degli utenti.
Con 12 km di distanza percorribile con una sola carica, Denver SCO-65210 è più che adatto a tutte quelle persone che abitano in centro, e non hanno bisogno di allontanarsi molto da casa per raggiungere il lavoro.
Se poi si ha la possibilità di ricaricarne le batterie sul posto di lavoro, sbrigare qualche faccenda post lavorativa non rappresenterà un problema.
Ancora una volta però siamo davanti ad un compromesso importante (e che va valutato) per chi acquisterà questo monopattino. I chilometri sono sicuramente pochini, ma ancora una volta si è scelto di prediligere la leggerezza a scapito delle prestazioni.
Chi ha comunque necessità di rivolgersi a monopattini a lunga percorrenza, dovrebbe cambiare non solo modello, ma, ancora una volta, anche produttore.
Come si comporta Denver SCO-65210 fuoristrada?
Non ci è passato neanche per la mente di portare Denver SCO-65210 fuoristrada.
Denver SCO-65210 è un monopattino elettrico nato solo ed esclusivamente per gli ambienti urbani, e non sarà mai adatto a percorsi discontinui di alcun genere.
Potrà però affrontare con poche difficoltà un sentiero in terra battuta o un prato abbastanza lineare.
Nessun problema sui lastricati o altri pavé lisci, mentre sui sampietrini si sentiranno ovviamente le noiose vibrazioni che conosciamo tutti quanti benissimo.
Le ruote abbastanza piccole di Denver SCO-65210 infatti, non sono l’ideale per un buon assorbimento degli urti.
- e-scooter con cornice in alluminio e Motore elettrico da 300 W.
- Il Motore è in La ruota anteriore.
- sospensione anteriore per una Guida comoda
- velocità massima fino a 20 km/H.
È tuttavia dotato di un piccolo ammortizzatore anteriore che attutisce gli urti e lo rende più stabile su terreni irregolari.
In soldoni, chi cerca un monopattino acrobatico, dovrà guardare altrove.
Denver SCO-65210 ha un ottimo sistema di piegatura
Non poteva non essere pieghevole, e non poteva neanche non avere un ottimo sistema di piegatura.
Il sistema di piegatura di cui è dotato Denver SCO-65210 è infatti molto ben realizzato, rapido e sicuro.
Ha un piccolo interruttore di sicurezza, che va girato prima di poter premere il pulsante che sblocca il manubrio e ti permette di ripiegarlo sulla pedana.
La procedura si apprende subito e richiede davvero pochi istanti. Un vantaggio enorme e parte di quel compromesso sulla “portabilità” del quale avevamo avuto modo di parlare diffusamente già nell’introduzione di questa recensione.
Peso e dimensioni eccellenti
Ed ecco che veniamo al punto forte di Denver SCO-65210, la sua portabilità.
Iniziamo da suo peso straordinario di appena 9.1 kg, il meglio che si può chiedere da un monopattino elettrico.
Le dimensioni sono ovviamente su misura per un adulto, quindi seguono uno standard non riducibile, ma da chiuso le dimensioni in altezza vengono ridotte in maniera davvero drastica:
- Aperto: 97 x 42 x 108 cm
- Chiuso: 108 x 42 x 28 cm
Una dimensione in altezza ridotta del 70% circa da chiuso, con l’ulteriore possibilità di svitare le maniglie, se non si va di fretta, ed un peso record per leggerezza, fanno di Denver SCO-65210 uno dei monopattini migliori in assoluto per portabilità, con pochissimi rivali all’altezza sul mercato.
Leggerissimo, tra i migliori della categoria. Al netto dei manubri che si possono svitare, soluzione che, lo abbiamo già detto in altre recensioni del marchio, a non non piace.
Per chi è adatto Denver SCO-65210? Età minima e massimi di peso
Denver SCO-65210 non è un monopattino per bambini, anche se così leggero.
È infatti la potenza del motore a determinare l’età di utilizzo di un monopattino elettrico, e nel caso di Denver SCO-65210, come per tutti i monopattini elettrici omologati per andare in strada, l’età minima imposta per legge è di 14 anni.
Ma non è tutto, perché per i minorenni è previsto l’uso obbligatorio del casco, fino al raggiungimento dei 18 anni.
Agli adulti è quindi concessa la libertà di scegliere se indossare o meno qualsiasi tipo di protezione, ma il nostro consiglio è quello di indossare sempre le protezioni essenziali, per testa, gomiti e ginocchia, soprattutto se si è inesperti.
Non lasciatevi ingannare dalla “basse” velocità dei monopattini elettrici. Cadendo alla velocità di 20 km/h dal monopattino si rischia di farsi davvero molto male.
Il peso massimo trasportabile da Denver SCO-65210 è di 100 kg, stando a ciò che dichiara la casa madre.
Non invece sosteniamo che è preferibile non superare gli 80 kg, oltre i quali abbiamo sperimentato una leggera riduzione dell’autonomia.
Un design sottile in ogni sua linea
Il design è ciò che lo rende così pratico e leggero, con linee ridotte all’essenziale in ogni suo componente.
La struttura stessa del telaio è sottile, ma comunque molto robusta per via dell’alluminio utilizzato nella sua realizzazione.
Per assottigliare la pedana, il pacco batterie è stato posto nel tubo verticale del manubrio, lasciando anche il motore nella parte anteriore.
Ma andiamo a vederne le caratteristiche nei dettagli.
- e-scooter con cornice in alluminio e Motore elettrico da 300 W.
- Il Motore è in La ruota anteriore.
- sospensione anteriore per una Guida comoda
- velocità massima fino a 20 km/H.
Doppio sistema frenante
A bordo di Denver SCO-65210 troviamo ben due freni.
Partiamo subito con il dire che bisogna farsi qualche giro di pratica per prenderci confidenza e controllarlo al meglio, ma niente che non si possa risolvere in meno di mezz’ora.
Il primo a notarsi, per via della sua apposita leva sul manubrio, è il freno elettronico che agisce sulla ruota anteriore.
Il freno elettronico è decisamente molto prestante, ma essendo appunto situato sulla ruota anteriore, bisogna fare molta attenzione a dosarlo bene.
Quando si va a velocità elevate è necessario rallentare per arrestare il monopattino in modo sicuro.
Per rallentare senza inchiodare improvvisamente il monopattino a terra puoi fare affidamento sul freno a pedale posteriore, semplicemente facendo pressione sul parafanghi posteriore.
Una volta capito come bilanciare il tutto risulta comunque molto semplice controllare il monopattino.
Anche qui ottima qualità.
Ruote airless da 6,5″
Con 6,5 pollici, le ruote di Denver SCO-65210 son sicuramente più piccole del solito, ma per un monopattino così leggero si tratta della tipologia di pneumatici migliore, per più motivi.
- Il monopattino è più scattante, ha più ripresa e trazione, soprattutto con il battistrada dentellato delle ruote di Denver SCO-65210;
- Si possono applicare degli pneumatici in gomma piena come questi risparmiando sul peso;
- Con le gomme piene si ha la certezza di non poter mai forare un e di non dover fare altri noiosi controlli periodici sulla pressione e sullo stato della camera d’aria.
Faro LED anteriore
Con l’illuminazione si poteva invece far di meglio.
Troviamo infatti un faro LED anteriore, non molto brillante, che illumina abbastanza ma non ci da la sicurezza necessaria per guidare in una zona dove l’illuminazione stradale è totalmente assente.
Inoltre sul retro non abbiamo alcun fanale attivo, ma solo un piccolo catarifrangente rosso sul parafanghi posteriore.
Non è sicuramente un problema grave, anche perché se si ha bisogno di un’illuminazione migliore si possono sempre applicare dei fanali aggiuntivi, ma avremmo comunque gradito qualcosina in più nelle luci di serie.
Cavalletto già installato sul telaio
Un dettaglio che invece abbiamo apprezzato molto è il cavalletto già installato sul telaio, spesso dimenticato da molti produttori.
È realizzato in metallo, quindi molto robusto, ben posizionato e facilmente estraibile.
Nulla da criticare su questo cavalletto che svolge il suo dovere senza alcun problema, e non necessita di alcuna rivisitazione.
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
I tempi di ricarica di Denver SCO-65210 sono ottimi, perfetti per persone dinamiche e sempre in movimento, che vogliono poter caricare il proprio monopattino elettrico davvero ovunque.
Per una ricarica da 0 a 100% sono infatti necessarie un massimo di 3 ore.
Ma si tratta di una tempistica estrema, perché il monopattino non sarà mai scarico allo 0%, ne tantomeno dovrai farlo scaricare eccessivamente.
Il tempo medio per una ricarica è dunque di 2 ore, e con questa tempistica si può dargli davvero una buona carica anche in treno, durante un “pit-stop” al bar o durante le lezioni in ateneo.
Il pacco di batterie è composto da 14 pile agli ioni di litio, che riescono ad immagazzinare un totale di 4 Ah.
Si tratta di batterie diffusissime nel settore dei monopattini elettrici, quindi acquistabili a prezzi ragionevoli e sempre reperibili.
Inoltre sono testate per resistere ad almeno 500-1000 cicli di ricarica, quindi andranno sostituite in media ogni 1-3 anni, a seconda dell’intensità di utilizzo.
Display LCD
Il livello di carica delle batterie, così come la velocità, i chilometri percorsi e la modalità di velocità selezionata, saranno visualizzatili dal display LCD posto in prossimità dell’acceleratore.
Anche se il display non è grandissimo, la leggibilità è buona e ci si riesce a leggere sempre la velocità attuale con un colpo d’occhio.
Accessori aggiuntivi per Denver SCO-65210
Se cerchi un monopattino elettrico così compatto ed essenziale, il tuo obbiettivo è probabilmente di non avere alcun accessorio che ti può essere di intralcio.
Ma ci sono comunque alcuni accessori che essenziali, ed altri che possono aiutarli a mantenere ancora più ordine:
- Vano portaoggetti: applicare un vano portaoggetti al manubrio ti può aiutare nel portare il caricabatterie del monopattino, cellulare, chiavi e tutti quei piccoli oggetti che in tasca potrebbero perdersi durante il viaggio;
- Casco e protezioni: come abbiamo già detto, è importante essere prudenti con i monopattini elettrici e non sottovalutare mai la velocità che riescono a raggiungere;
- Luci aggiuntive: se hai la necessità di percorrere strade poco illuminate o non illuminate affatto, potrai acquistare dei fanali aggiuntivi compatibili, sia per il fronte che per il retro;
- Borsa: molto comoda per trasportare il tuo monopattino pieghevole in spalla o per lunghi viaggi in pullman o in auto, proteggendolo da urti e graffi.
- e-scooter con cornice in alluminio e Motore elettrico da 300 W.
- Il Motore è in La ruota anteriore.
- sospensione anteriore per una Guida comoda
- velocità massima fino a 20 km/H.
Ovviamente non è tutto, ma non possiamo elencare tutte le centinaia di accessori aggiunti che puoi trovare online per Denver SCO-65210.
Certificati di sicurezza e qualitativi
Come tutti i migliori prodotti commercializzati in Europa, anche Denver SCO-65210 è stato sottoposto a tutti i test di sicurezza ed indagini qualitative necessarie per guadagnarsi il marchio CE.
È quindi garantita l’assenza di materiali e sostanze nocive per la nostra salute, nei componenti finali, così come in tutta la catena produttiva.
Cosa ci piace di Denver SCO-65210?
Denver SCO-65210 è un monopattino che per la sua fascia di peso è da ritenersi eccezionale, e più in generale presenta caratteristiche superiori alla sua categoria.
E vediamo subito il perché:
- Ha un buon motore: anche se leggerissimo, non rinuncia alle prestazioni, con un motore piccolo e potente, in grado di raggiungere un’ottima velocità;
- Ha pneumatici solidi: con gli pneumatici in gomma piena di cui è dotato, non rischierai mai forature e non dovrai fare alcun tipo di manutenzione;
- È il top della portabilità: è difficile trovare un monopattino così pratico, soprattutto con queste caratteristiche;
- È realizzato con materiali di qualità: anche se pecca in alcuni “optional”, la qualità dei componenti è eccellente.
Cosa non ci piace di Denver SCO-64210
Ci sono dei lati negativi di questo monopattino che ci hanno lasciato interdetti? Possiamo dire che sono i soliti che affliggono il mondo dei monopattini Denver:
- Manca qualche optional: nello specifico si poteva fare di più sull’illuminazione, che su un monopattino di questo tipo lascia parecchio a desiderare;
- Manubrio da svitare: viene fatta passare per una grande innovazione, ma noi pensiamo che ci siano dei solidi motivo per i quali non molti marchi offrono questo tipo di funzionalità;
- Percorrenza ridotta: 12 km sono pochi, forse troppo per un numero discreto di utilizzatori;
Capiamo tuttavia il fatto che siano stati fatti, come sempre, dei compromessi.
Nel caso specifico a favore della leggerezza, che è davvero top e una delle più importanti dell’intero settore dei monopattini.
Opinioni finali e considerazioni su Denver SCO-65210
In conclusione, non possiamo dire sicuramente che è il monopattino perfetto o che sia adatto a tutti.
Ha come tutti dei difetti, come l’autonomia che può non bastare a tutti ed altri dettagli che possono non coincidere con le proprie esigenze, ma sono per lo più valutazioni soggettive.
Chi è alla ricerca di un monopattino come Denver SCO-65210, è perché:
- sta cercando il monopattino migliore in assoluto per praticità e portabilità,
- non ha bisogno di percorrere grandissime distanze e vuole percorrerle comodamente,
- vuole avere un veicolo ultra-compatto.
