Recensione i-Bike Mono Knots
Tra i nuovissimi monopattini elettrici che continuano a riprendere e rivisitare i classici, ne ritroviamo uno tutto italiano, con caratteristiche e funzionalità persino più interessanti del monopattino dal quale è ispirato.
In questa recensione andremo infatti a parlare di i-Bike Mono Knots, un nuovo monopattino elettrico che riprende il design del celeberrimo Xiaomi M365, e lo reinterpreta un po’ all’italiana.
- Monopattino elettrico da 8,5" con motore da 350Watt e batteria da 7.8Ah e 36V...
Con un nome e dei colori ispirati alla tradizione marinara, i-Bike Mono Knots nasce con l’idea di invadere porti, lungomari e villaggi turistici, ma nulla ne esclude il suo utilizzo in città .
Andremo quindi ad analizzarne insieme caratteristiche e funzionalità di i-Bike Mono Knots, per aiutarti a capire se è questo il monopattino che fa per te.
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di i-Bike Mono Knots
Un riepilogo iniziale per capire meglio di che prodotto andremo a parlare.
| Marca | i-Bike |
| Peso | 11,8 Kg |
| Dimensioni | 80 x 50 x 10 cm |
| Velocità Max | 25 Km/h |
| Potenza Watt | 350 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 4 ore |
| Autonomia | 23 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Fari a Led ((2) |
| Prezzo | 549,90 EUR |
Il massimo della velocità consentita
i-Bike Mono Knots è un monopattino con un motore abbastanza potente per essere un piccolo veicolo per la mobilità urbana.
Infatti, la sua velocità è limitata a 25 km/h, per osservare la legge italiana in materia, che impone tale limite come picco di velocità massima raggiungibile sul suolo pubblico.
Avrai dunque tutta la velocità concessa dalla legge italiana in materia di micro-mobilità .
Riteniamo comunque giusto avvertirti del fatto che dovrai fare attenzione nelle aree pedonali e ZTL, limitando la velocità manualmente a 6 km/h, perché i-Bike Mono Knots non ha un’apposita modalità per queste aree.
Potente brushless motore da 350W
Il motore di tipologia brushless, ovvero “senza spazzole“, garantisce un’ottima efficienza e temperature sempre sicure.
È un motore poderoso, superiore in potenza di 100W rispetto alla media.
Come vedremo è infatti in grado di trasportare anche carichi ingenti e riesce a risalire in pendenze ripide fino al 15%.
La scelta di un motore brushless è lo standard aureo per i motori dei monopattini elettrici: sono motori più efficienti, più silenziosi e dunque di gran lunga migliori rispetto a quelli classici.
Modalità principianti
Appena salirai a bordo di i-Bike Mono Knots, la velocità del monopattino sarà ridotta a 15 km/h, per permettere a principianti ed inesperti di partire in sicurezza.
Sarà comunque possibile cambiare la velocità massima in qualsiasi momento.
Potrai infatti passare da 15 a 25 km/h, e viceversa, a seconda delle situazioni, del traffico e delle condizioni del fondo stradale, per gestire i-Bike Mono Knots sempre al meglio.
Una soluzione che è sicuramente diversa dalle tre velocità che sono offerte oggi dal grosso dei monopattini.
Riteniamo che si sarebbe potuto fare di più sotto questo aspetto che una soluzione originale di questo tipo sia inferiore a quella che abbiamo avuto modo di recensire sulle nostre pagine.
Autonomia di i-Bike Mono Knots: quanti chilometri si possono percorrere?
L’autonomia di i-Bike Mono Knots è abbastanza buona, e favorisce sicuramente i pesi piuma.
Abbiamo infatti apprezzato molto trovare indicazioni precise al riguardo sul manuale di istruzioni, che indica esattamente l’autonomia raggiungibile in base al peso.
In media si parla di circa 20 km di distanza percorribile con una sola carica, ma che varia da un massimo di 23 km con un conducente di 50kg, fino ad un massimo di 15 km con un conducente di 80 kg o più.
- Monopattino elettrico da 8,5" con motore da 350Watt e batteria da 7.8Ah e 36V...
Se questa fosse una gara a premi, daremo massimi voti all’autonomia solo per l’onesta del produttore, che specifica una realtà che vale per i-like Mono Knots, come per tutti i monopattini elettrici.
Testandolo in effetti corrisponde al vero, con la nostra solita “cavia” dal peso di circa 70 kg, che ha totalizzato poco più di 18 km anche stressando i-Bike Mono Knotss su terreni non proprio ideali.
Una buona percorrenza, pur avendone comunque viste di meglio su prodotti che sono maggiormente concentrati sulla possibilità di avere lunghe e lunghissime percorrenze con una singola carica.
Test e prestazioni fuoristrada di i-Bike Mono Knots
Non lo abbiamo ovviamente testato su percorsi puramente fuoristrada, dal momento che non è un monopattino da cross e che non sarà mai in grado di attraversare fango, rocce e pozzanghere.
Non sono mancati però i test più “standard” nel parco appena fuori città , dove sul prato e sui sentieri sterrati non ha dimostrato alcuna difficoltà .
Abbiamo anche attraversato un nuovo percorso in brecciolino, un sentiero artificiale con ben 10 cm di puro pietrisco dove il monopattino faceva un po’ fatica a a prendere la giusta trazione ovviamente, ma ce l’ha fatta tranquillamente.
Immancabile il test sui sampietrini, dove l’assenza di ammortizzatori si è fatta un po’ sentire, ma tutto sommato le vibrazioni erano accettabili.
Benissimo invece sul lastricato e su altri pavé lisci.
In generale è stato molto divertente vederlo destreggiarsi bene un po’ in ogni situazione.
Pur avendo una buona tenuta di strada, te ne sconsigliamo l’uso sul bagnato o ancora peggio sotto la pioggia, dove potresti danneggiarne i componenti elettronici.
Sistema di piegatura comodo e semplice
Il sistema di piegatura è ormai un classico, visto e rivisto, e pure ancora funzionale.
L’adozione di questo sistema non ci è affatto dispiaciuta, dal momento che, pur non essendo il sistema di piegatura più efficiente in assoluto in termini di riduzione delle dimensioni, resta tra i più comodi e pratici di sempre.
Potrai infatti ripiegare il manubrio di i-Bike Mono Knots comodamente ed in pochi secondi, ovunque tu sia.
Sicuramente una grande comodità , che rende i-Bike Mono Knots uno dei migliori per portabilità , anche grazie al peso, molto ridotto, del quale parleremo subito nel prossimo paragrafo della nostra recensione.
Peso e dimensioni
i-Bike Mono Knots ha un peso davvero molto contenuto rispetto ai monopattini simili.
Pesa in totale 11,8 kg, mentre l’altezza del manubrio da piegato è di 45 cm, quindi molto pratico e facile da trasportare.
Sicuramente un monopattino che fa della portabilità uno dei suoi punti di forza.
Ne abbiamo visti di più leggeri e ne abbiamo visti anche con dimensioni inferiori.
Ma questo non vuol dire che Mono Knots non abbia raggiunto un ottimo compromesso.
Un monopattino che diventerà dunque un compagno fisso anche in città , pure per coloro i quali devono fare almeno una parte di tragitto sui mezzi.
Chi può guidare i-Bike Mono Knots? Età e massimi di peso
Non c’è alcun dubbio sul fatto che i-Bike Mono Knots sia un monopattino non adatto ai bambini.
È infatti necessario avere un minimo di 14 anni, per guidare qualsiasi veicolo motorizzato ed omologato per la strada.
Il produttore, forse a causa di una potenza esagerata per pesi troppo leggeri, consiglia addirittura un’età minima di 16 anni.
Ad ogni modo è imposto l’utilizzo obbligatorio del casco fino ai 18 anni, e bisogna sempre assicurarsi che un minorenne alla guida di i-Bike Mono Knots, come di qualsiasi altro monopattino elettrico, abbia un’ottima padronanza del veicolo.
Il peso trasportabile consigliato è anche superiore alla media, con ben 125 kg dichiarati dal produttore.
Ma come abbiamo detto nei paragrafi precedenti, l’autonomia del monopattino andrà sicuramente a favorire i pesi quanto più leggeri possibile.
- Monopattino elettrico da 8,5" con motore da 350Watt e batteria da 7.8Ah e 36V...
Un design classico, ma fresco e vivace
Il design lo conosciamo già tutti quanti.
Riprende le linee dello Xiaomi M365, il monopattino elettrico del colosso elettronico cinese, ormai datato, ma così bello da convincere i produttori da tutto il mondo a reinventarne delle versioni più aggiornate e con diverse correzioni dei difetti.
i-Bike Mono Knots è proprio uno di questi, e si presenta più leggero, con colori chiari, freschi ed eleganti.
Il telaio è completamente realizzato in alluminio, leggero ed ultra-resistente, verniciato di bianco sulla zona inferiore, nero sul manubrio e con dettagli blu elettrico un po’ dappertutto.
Sull’adesivo antiscivolo della pedana troviamo un nodo da marinaio stilizzato, che riprende il nome del monopattino, Knots, “nodi”.
i-Bike Mono Knots ha uno stile che ha modo suo riesce ad essere molto originale, e non abbiamo dubbi sull’intenzione del produttore di volersi rivolgere a tutti gli abitanti delle città marittime italiane.
Ma andiamo a vederne caratteristiche e dettagli più a fondo.
Ruote da 8,5″ con pneumatici airless
In i-Bike Mono Knots abbiamo due ruote da 8,5 pollici, equipaggiate con pneumatici in gomma antiscivolo con battistrada tassellato, per il massimo dell’aderenza anche sulle superfici lisce.
Gli pneumatici sono inoltre airless, ovvero privi di camera d’aria, ma riempiti della stessa gomma che troviamo all’esterno.
I vantaggi che si hanno grazie all’adozione di questi pneumatici sono evidenti, e ti eviteranno diversi problemi perché:
- Non possono essere forati: non dovrai quindi cimentarti in lunghe e faticose sostituzioni di camera d’aria o copertone;
- Sono sempre solidi: non c’è bisogno di regolare periodicamente la pressione dell’aria per raggiungere il livello ideale di durezza;
- Sono sicuri: anche se sottoposti ad urti particolarmente violenti, non possono esplodere, garantendoti sempre pneumatici perfettamente funzionanti che ti porteranno fino a casa in sicurezza e senza imprevisti.
Ovviamente il comfort che si ha con gli pneumatici ad aria non lo si ha con gli pneumatici airless, ma se per comfort intendiamo anche il poter dimenticare completamente alcun tipo di manutenzione, allora la scelta è ovvia.
Freno a disco posteriore
i-Bike Mono Knots è dotato di due sistemi frenanti.
Il più evidente è sicuramente il freno a disco che agisce sulla ruota posteriore, dotato di un disco anche abbastanza grande, in modo da consumare le pastiglie più lentamente.
Il freno che non vediamo è invece un freno a tamburo elettronico, che agisce sulla ruota anteriore.
Entrambe i freni lavorano in sincronia, e vengono azionati dalla classica levetta sul manubrio.
Non possiamo sicuramente dirvi come si comporteranno nel tempo, ma nell’arco della settimana di test i freni hanno dimostrato di poter gestire al meglio qualsiasi situazione.
Il monopattino risulta quindi facilmente controllabile anche da un principiante, ma resta comunque molto veloce, quindi è opportuno fare sempre pratica.
Anche questo non può che essere considerato un punto a favore di Mono Knots: il doppio freno è oggi lo standard più alto, se implementato in questa maniera.
Luci ed illuminazione
Non manca ovviamente l’illuminazione, con un fanale per estremità e diversi dettagli blu riflettenti.
Nella zona anteriore del monopattino troviamo un classico fanale di colore bianco e brillante.
Emette una luce conica e direzionata un po’ troppo in alto, sarebbe stato preferibile puntarla verso il fondo stradale.
Tuttavia si riesce ad avere una buona visibilità anche di notte, e mantenendo un velocità ridotta si vede chiaramente il fondo stradale.
Il fanalino rosso posteriore serve per avvertire i veicoli in avvicinamento della presenza del monopattino e lampeggia alla pressione del freno.
Buono dunque anche il sistema di illuminazione, sicuramente in linea con i primi della classe.
- Monopattino elettrico da 8,5" con motore da 350Watt e batteria da 7.8Ah e 36V...
Cavalletto in acciaio
Il cavalletto è già incluso e preinstallato a bordo pedana.
É un cavalletto in acciaio, quindi sicuramente molto solido e resistente.
Essendo posizionato sul retro è anche facilmente estraibile con il piede, ed è molto comodo come supporto in fase di piegatura.
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
I tempi di ricarica delle batterie di i-Bike Mono Knots sono sicuramente da considerarsi ottimi, vista la capienza che le stesse batterie hanno.
Per una ricarica completa da 0 a 100% saranno necessarie un massimo 4 ore.
Un tempo da considerarsi ottimo proprio in vista dalla grande capienza di 7800 mAh delle batterie agli ioni di litio di cui è dotato i-Bike Mono Knots.
Inoltre, il formato di batterie utilizzato è tra i più diffusi sia nel settore del monopattino elettrico, che in tutti i dispositivi mobili e portabili ricaricabili.
Saranno dunque sempre reperibili in commercio, qualora volessi sostituirle, ed hanno una longevità media di 2-3 anni, in base all’intensità di utilizzo.
Display LCD
Il display, è sicuramente molto minimale, ed altro non è che un semplice tachimetro, per visualizzare costantemente la velocità attuale.
Le altre informazioni come l’autonomia rimanente della batteria e la modalità di velocità attiva, vengono segnalate con dei piccoli LED blu.
Non è sicuramente il più moderno dei display, ma tra un display esteticamente curato, ma scarsamente visibile (come spesso succede), e questo display semplicissimo ma visibilissimo ed intuitivo, sceglieremo sicuramente questo, senz’ombra di dubbio.
Si poteva fare qualcosa di più? In alcun casi sì, anche se purtroppo ne abbiamo dovuti recensire molti di display molto più evoluti sulla carta, che poi però si sono trasformati in un vero incubo da utilizzare.
Accessori aggiuntivi per i-Bike Mono Knots
Nella confezione di i-Bike Mono Knots troviamo una borsa impermeabile già inclusa, quindi già dotato di uno degli elementi più importanti per trasportare in sicurezza un monopattino elettrico pieghevole.
Per quanto riguarda invece gli altri accessori ed in componenti di ricambio che puoi trovare in commercio per il tuo i-Bike Mono Knots, basta sapere che è compatibile con quasi tutto ciò che è stato ideato per lo Xiaomi M365, quindi hai una scelta ed una disponibilità “infinita”.
Non c’è veramente limite alla personalizzazione con questa tipologia di monopattini elettrici, che sono sicuramente i più diffusi al mondo.
Ad ogni modo, noi possiamo sicuramente consigliarti di aggiungere per lo meno gli accessori essenziali per la protezione personale, quindi casco e protezioni per gomiti e ginocchia.
Certificati di sicurezza e qualitativi
i-Bike Mono Knots è stato progettato in Italia, e non poteva di certo non essere compatibile con i requisiti qualitativi imposti dal marchio CE.
La sicurezza del veicolo è dunque garantita, così come la qualità di ogni singolo componente.
Cosa ci piace di i-Bike Mono Knots?
Non ci nascondiamo dietro un dito: a noi i-Bike di Mono Knots è piaciuto e lo riteniamo essere uno dei prodotti sicuramente degni di nota sul mercato italiano.
Cosa ci è piaciuto di più?
- Prestazioni: sono al top grazie al motore brushless da 350W, in grado di garantire ripresa e accelerazione che pochi monopattini oggi sono in grado di offrire;
- Sistema di illuminazione: essenziale ma completo, ideale per chiunque voglia passare appunto sul suo monopattino anche le ore dopo il crepuscolo;
- Qualità costruttiva: per questa fascia di prezzo riteniamo di essere davanti ad un buon monopattino anche per materiali e qualità costruttiva.
- Monopattino elettrico da 8,5" con motore da 350Watt e batteria da 7.8Ah e 36V...
Cosa non ci è piaciuto di i-Bike Mono Knots
Non tutte le ciambelle riescono col buco e anche quando siamo davanti ad un monopattino che tutto sommato ci è piaciuto, dobbiamo sempre segnalare al termine della guida quei punti dove riteniamo che si sarebbe potuto lavorare di più:
- Velocità impostabili: preferiamo quando ne vengono offerte tre, che permettono una gestione decisamente più intelligente sia della carica, sia della crociera;
- Chilometri a disposizione: con un ulteriore sforzo avremmo potuto raggiungere davvero il top che viene offerto dai monopattini moderni. Ci dovremo accontentare di qualcosa in meno, soprattutto se lo utilizzeremo al massimo della velocità .
Opinioni finali e considerazioni su i-Bike Mono Knots
i-Bike Mono Knots è molto di più di un monopattino accattivante sotto il profilo dell’estetica e del design.
Ha dimostrato di essere un monopattino elettrico degno dell’attenzione di molti e che oggi può offrire davvero un buon nucleo di funzionalità ad un prezzo giusto.
1 Comment
Da non acquistare
Dopo circa un mese parafango posteriore rotto, perché sistema di trasporto,quando è chiuso,gravita tutto sul punto di fissaggio parafango/pedana
Rivoltomi al centro assistenza, risposta: su quel pezzo la casa costruttrice da solo 30 giorni di garanzia. Vergogna