Recensione i-Bike Mono Truck
Quello che andremo a recensire oggi è il più grande monopattino prodotto dall’italiana i-Bike.
Si tratta infatti dell’ammiraglio della sua linea, con caratteristiche che lo portano un livello superiore a tutti i modelli della medesima gamma.
Stiamo parlando di i-Bike Mono Truck, monopattino pieghevole pratico, ma pronto ad accompagnarti nel massimo del comfort nelle tue avventure quotidiane.
- Monopattino truck con ruote da 10"
- Motore da 350w con 3 livelli di assistenza e velocità massima di 25km/h
- Batteria da 280wh con capacità 7, 8ah e ricarica completa in 5h
- Autonomia 22 km
Andiamo quindi a vedere se è proprio i-Bike Mono Truck il monopattino con le caratteristiche e funzionalità più adatte a te, descrivendoti tutto ciò che abbiamo scoperto durante i nostri test.
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di i-Bike Mono Truck
Ma andiamo ad osservarlo meglio prima di continuare, con le caratteristiche tecniche.
| Marca | i-Bike |
| Peso | 13 Kg |
| Dimensioni | 100 x 65 x 22 cm |
| Velocità Max | 25 Km/h |
| Potenza Watt | 350 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 5 ore |
| Autonomia | 22 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Fari a Led ((3) |
| Prezzo | 476,66 EUR |
Il massimo della velocità che puoi raggiungere in cittÃ
La potrai raggiungere tranquillamente con i-Bike Mono Truck.
Infatti, è ormai da tempo che in Italia è stato stabilito il limite massimo di velocità raggiungibile dai monopattini elettrici di 25 km/h.
La velocità massima di i-Bike Mono Truck corrisponde esattamente al limite imposto dalla legge, lasciandoti la libertà di muoverti in fretta e senza rischiare salatissime multe e sanzioni.
Un limite che è più che sufficiente per spostarsi con molta rapidità , appena 5 km/h in meno della velocità concessa ad un’automobile nei centri abitati, con la differenza che il monopattino non teme il traffico, quindi in molte occasioni anche più veloce.
Avrai inoltre modo di limitare la velocità , con le sue modalità di velocità , per affrontare in sicurezza le aree pedonali, dove il limite di velocità è ridotto a 6 km/h.
La velocità di punta fa il paio, come vedremo tra poco, con una potenza motore di alto livello, che si esprime su ottimi livelli di accelerazione e ripresa.
Motore da 350W
Un motore dalla grande potenza di 350W ti accompagnerà in salite ripide fino al 15%.
Lo vedremo comportarsi bene anche trasportando carichi molto pesanti.
È un motore “brushless“, quindi senza spazzole, che garantisce più freschezza, efficienza e durabilità rispetto ai motori elettrici del passato.
Sì, a noi questa configurazione piace – e parecchio. Perché si riescono ad avere delle prestazioni di alto livello pur non incidendo troppo sui consumi.
Cosa che si ripercuote, a parità di prestazioni, sull’autonomia del monopattino.
i-Bike Mono Truck ha 3 modalità di velocitÃ
Grazie alle 3 modalità di velocità di i-Bike Mono Truck, gestirlo sarà semplicissimo in ogni situazione:
- ECO 6 km/h: una velocità molto limitata nei consumi e che ti permetterà di attraversare senza rischi e nel rispetto della legge le aree pedonali;
- Drive 20 km/h: una velocità ideale per muoversi in rapidità nel massimo comfort e controllo del monopattino;
- Sport 25 km/h: per dare il massimo dell’energia al motore, sprigionando tutta la potenza di cui dispone.
Le solite tre velocità che abbiamo già visto su decine di monopattini – e che oggi riteniamo essere il top che si può offrire in termini di velocità assistite.
Condividiamo la scelta di i-Bike sotto questo aspetto. Che riteniamo comoda e funzionale.
Autonomia di i-Bike Mono Truck: quanti chilometri potrai percorrere?
Anche per i-Bike Mono Truck troviamo informazioni molto dettagliate e veritiere da parte di i-Bike, per quanto riguarda l’autonomia effettiva raggiunta dal monopattino.
Dunque, troviamo una distanza percorribile media di 22 km per una singola carica, almeno per quanto è stato dichiarato.
Ma scorrendo nel manuale di istruzioni, vengono fornite ulteriore informazioni, relative al rapporto peso del conducente/autonomia raggiungibile.
- Monopattino truck con ruote da 10"
- Motore da 350w con 3 livelli di assistenza e velocità massima di 25km/h
- Batteria da 280wh con capacità 7, 8ah e ricarica completa in 5h
- Autonomia 22 km
Da manuale notiamo con piacere che i 22 km di autonomia sono indicati le per persone dal peso di 80 kg o superiore, con un’autonomia finale che aumenta di circa 2 km per ogni 10 kg in meno e viceversa.
Quindi possiamo dire finalmente di essere di fronte ad un monopattino dalla grande autonomia, che non si lascia influenzare molto dal peso del conducente, ma anzi è consigliato anche ai “pesi massimi”.
Finalmente un monopattino di questa serie che è in grado di offrire una buona autonomia di batteria e che dunque è adatto anche alle lunghe percorrenze.
Test e prestazioni fuoristrada di i-Bike Mono Truck
Durante i test, i-Bike Mono Truck si è dimostrato un vero “trattore“.
Sarà anche per via delle sue grandissime ruote, ma non c’è stato davvero nulla che lo ha messo in particolare difficoltà .
Ovviamente, anche i-Bike Mono Truck è un monopattino nato per la città ed assolutamente inadatto a percorsi puramente fuoristrada e discontinui.
Sull’asfalto è inutile dire che è andato alla grande, liscio da sembrar di essere sospesi per aria.
Benissimo anche sul lastricato e attraversa i sampietrini con una rapidità ed un comfort incredibili.
Ottimo anche su terra battuta, prati, brecciolino e terreni un po’ sconnessi.
Sarà dunque in grado di andare fuoristrada, ma a patto che le superfici da attraversare siano quanto più lineari e prive di fanghiglie e pozzanghere, che potrebbero danneggiare irreversibilmente le componenti elettroniche di i-Bike Mono Truck.
Anche questa una piacevolissima scoperta per chi deciderà di orientarsi verso questo specifico prodotto.
i-Bike Mono Truck è pieghevole e comodo da trasportare
Il sistema di piegatura è tra i più classici in assoluto, introdotto ormai da anni, ma ancora uno dei più pratici.
È molto rapido e ti permette di piegare il manubrio in pochissimi secondi, ma sicuramente non tra i più efficienti.
Infatti, le dimensioni da piegato non sono sicuramente delle migliori, con 55 cm di altezza nel punto più alto, quindi sicuramente un po’ ingombrante.
Il peso è invece abbastanza contenuto, sempre se rapportato alla stazza del monopattino.
Pesa in totale circa 13 kg, che non è dei migliori, ma riteniamo comunque buono per un monopattino della categoria di i-Bike Mono Truck.
Chi può guidare i-Bike Mono Truck? Età e massimi di peso
i-Bike Mono Truck non è un monopattino per bambini.
La legge italiana stabilisce con chiarezza che per qualsiasi veicolo motorizzato di tale potenza il conducente debba avere almeno 14 anni.
Il produttore dichiara addirittura un’età minima consigliata di 16 anni, e vista la potenza e le dimensioni del veicolo, non possiamo non essere d’accordo.
In ogni caso, a prescindere dall’età minima, è imposto l’utilizzo del casco fino ai 18 anni, e non sbaglieresti ad indossarlo anche in età adulta.
Il peso massimo trasportabile è di 120 kg, e possiamo finalmente dire di avrer trovato un monopattino con una batteria ed un motore realmente in grado di offrire buone prestazioni anche con pesi molto alti.
Un design solido e pulito
Pochissimi i dettagli inserititi nella sua linea spessa e solida.
I componenti in plastica si contano veramente sulle dita di una mano, ed è completamente realizzato in solido alluminio.
La struttura è incredibilmente robusta, e la pedana larga e spaziosa.
Anche il bordo della pedana è in alluminio ed è parte integrante del telaio, ma camuffato da un’ottima verniciatura nera.
Ma andiamo ad osservarne i particolari nel dettaglio.
Ruote da 10″ con pneumatici tubeless
i-Bike Mono Truck ha delle ruote a dir poco enormi rispetto allo standard che troviamo solitamente su monopattini elettrici dalle simili caratteristiche e dimensioni.
Entrambe le ruote sono da 10 pollici ed equipaggiate con pneumatici tubeless, ovvero senza camera d’aria.
In altre parole, l’aria viene contenuta direttamente dallo pneumatico, esattamente come nelle automobili moderne.
In questo modo si ha il vantaggio di avere delle ruote ad aria, che quindi assorbono gli urti in maniera efficiente, ma con un ridottissimo rischio di forature, e di altre decine di problemi che danno solitamente le camere d’aria.
Dovrai ovviamente prestare attenzione alle ruote, avendo bisogno di un controllo periodico della pressione, che deve rimanere possibilmente sempre sul valore ideale.
- Monopattino truck con ruote da 10"
- Motore da 350w con 3 livelli di assistenza e velocità massima di 25km/h
- Batteria da 280wh con capacità 7, 8ah e ricarica completa in 5h
- Autonomia 22 km
Ammortizzatore anteriore
Anche se quasi invisibile, camuffato da un gommino nero, troviamo un piccolo ma efficiente ammortizzatore sulla ruota anteriore.
Grazie all’ammortizzatore, la ruota anteriore che è la più comunemente soggetta agli urti, i-Bike Mono Truck è più stabile e sicuro.
Freno a disco posteriore
A tenere a bada il piccolo ma potente motore di i-Bike Mono Truck sarà il freno a disco sulla ruota posteriore.
È azionabile tramite la leva presente sul manubrio, che è regolabile, come i freni delle moto o delle biciclette.
Il freno al momento dell’acquisto è già perfettamente calibrato, e permette di arrestare la corsa davvero molto rapidamente, a qualsiasi velocità .
Con il tempo potrebbe dover essere ricalibrato, ed in ogni caso le pastiglie del freno a disco andranno periodicamente controllate ed eventualmente sostituite.
Si tratta di una scelta hi-tech, che su un monopattino che può anche avventurarsi fuori strada, condividiamo appieno.
Luci ed illuminazione
A bordo di i-Bike Mono Truck troviamo un’illuminazione perfettamente integrata e controllabile dal piccolo monitor di bordo.
Abbiamo quindi un potente fanale LED anteriore, che emette una buona quantità di luce, permettendo di viaggiare a velocità moderate anche di notte.
I due fanalini posteriori, allocati alle due estremità laterali della pedana, sono di colore rosso e aiuteranno moltissimo ad essere sempre localizzati dai veicoli in avvicinamento.
I fanalini posteriori ti renderanno individuabile non solo dai veicoli che si avvicinano alle spalle, ma anche da veicoli in arrivo perpendicolarmente ai lati del monopattino, in quanto la loro posizione gli permette di essere visibili da ogni prospettiva e direzione.
Cavalletto e campanello integrati
Il cavalletto metallico, o più precisamente in acciaio, è solido e robusto.
Offre un supporto sicuro ed affidabile per parcheggiare i-Bike Mono Truck ovunque tu voglia.
È facilmente estraibile e ben posizionato, in modo da non infastidire durante la corsa.
Appena dietro la leva del freno troviamo il grilletto del campanello, che è facile da suonare e sembra essere di buona fattura.
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
I tempi di ricarica delle batterie di i-Bike Mono Truck sono molto buoni, ma non eccezionali se paragonati alla capienza del pacco batterie.
Per una ricarica completa da 0 a 100% impiegano circa 5 ore.
Tempistiche non eccezionali, ma vista la sua grande efficienza, non avrai mai un bisogno di doverlo ricaricare completamente quando ti troverai in giro.
Un’ora di ricarica è infatti sufficiente per percorrere circa 4 km, quindi anche ottimo per chi usa il monopattino elettrico davvero tutto il giorno ed ha la possibilità di ricaricarlo durante l’orario lavorativo o durante le lezioni.
Il pacco di batterie agli ioni di litio di cui è dotato ha una capacità di 7800 mAh, ed è composto da più pile 18650.
- Monopattino truck con ruote da 10"
- Motore da 350w con 3 livelli di assistenza e velocità massima di 25km/h
- Batteria da 280wh con capacità 7, 8ah e ricarica completa in 5h
- Autonomia 22 km
Questa tipologia di batterie è tra le più diffuse sul mercato, e quindi sempre reperibili a buon prezzo.
In ogni caso la sostituzione non avverrà comunque prima dei due anni, essendo testate per resistere ad un massimo di 1000 cicli di ricarica.
Display LCD retroilluminato
Al centro del manubrio troviamo un piccolo display LCD, molto luminoso e ben visibile in qualsiasi condizione di luce.
Da questo piccolo centro di controllo di i-Bike Mono Truck potrai visualizzare ogni informazione relativa al monopattino:
- Velocità : con il tachimetro digitale;
- Chilometri percorsi: con il contachilometri resettabile in qualsiasi momento;
- Autonomia residua: con il livello di carica della batteria sempre in evidenza;
- Stato delle luci: che potrai accendere/spegnere con un semplice click;
- Modalità di velocità : che potrai cambiare in qualsiasi momento.
Un display piccolo ma funzionale, che ti permetterà di controllare tutte le informazioni necessarie in un batter d’occhio.
Lo riteniamo essere un grande display LCD, nel senso di funzionalità e di prestazioni. Promosso a pieni voti.
Accessori aggiuntivi per i-Bike Mono Truck
Gli accessori che potrai applicare al tuo i-Bike Mono Truck sono pressappoco infiniti.
La continua crescita del mercato del monopattino elettrico attira sempre più produttori che realizzano accessori di ogni genere, per soddisfare anche le esigenze più peculiari.
Avrai quindi modo di cercare tutti gli accessori più indicati per te, ma noi possiamo sicuramente consigliarti:
- Borsa: con un borsa in nylon potrai trasportare il tuo i-Bike Mono Truck comodamente e proteggendolo da urti e graffi anche nel bagagliaio dell’automobile o di un autobus;
- Compressore elettronico: un piccolo compressore portatile, che puoi acquistare con poche decine di euro, può aiutarti a controllare e mantenere la pressione delle ruote sempre sul valore ideale;
- Antifurto per freni a disco: avendo il freno a disco, puoi approfittare per applicare dei blocchi antifurto al disco della ruota posteriore, che rendono il monopattino inutilizzabile a qualsiasi malintenzionato;
- Casco e protezioni: anche se non si è obbligati ad indossare le protezioni in età adulta, è sempre bene essere prudenti, soprattutto in città .
Certificati di sicurezza e qualitativi
Un prodotto progettato in Italia come i-Bike Mono Truck, non poteva certamente non essere fornito dei migliori certificati qualitativi:
- CE: certificato che tutti i prodotti commercializzati nei paesi della comunità europea devono avere e che va guadagnato con severi test di sicurezza e controlli qualitativi.
- RAEE: certificato che indica la riciclabilità di ogni componente del prodotto, che pertanto dovrà essere smaltito correttamente e completamente riutilizzato.
Cosa ci piace di i-Bike Mono Truck?
Con questo nome, i-Bike Mono Truck, forse il produttore voleva suggerirci quanto fosse solido e pronto a trasportare carichi ingenti senza risentirne particolarmente.
È abbastanza grandicello, quindi non molto pratico, ma ha molte caratteristiche con le quali si fa perdonare:
- Ha ruote enormi: avere degli pneumatici ad aria da 10″, significa avere un comfort che non è paragonabile a nessun altro monopattino attualmente in circolazione su questa fascia di peso;
- Ha un’ottima autonomia reale: i-Bike Mono Truck garantisce una grande autonomia anche a grandi velocità e trasportando pesi ingenti;
- È solido e robusto: con un telaio di puro alluminio e componenti secondari dalla grande qualità ;
- Ha un buon freno: che permette di viaggiare in sicurezza e tranquillità .
- Monopattino truck con ruote da 10"
- Motore da 350w con 3 livelli di assistenza e velocità massima di 25km/h
- Batteria da 280wh con capacità 7, 8ah e ricarica completa in 5h
- Autonomia 22 km
Cosa si poteva fare meglio per i-Bike Mono Truck?
C’è qualcosa che si poteva fare meglio? I compromessi purtroppo son un fatto della vita e alcune scelte progettuali di questo monopattino ne hanno escluse automaticamente delle altre.
Di che parliamo? Nello specifico di:
- Maneggevolezza: e non alla guida, ma durante il trasporto da spento. Non è sicuramente un ultraportatile e questa potrebbe essere una scelta poca indicata per i veri globetrotter;
- Sulla percorrenza ci sono monopattini in commercio che riescono ad offrire qualcosa di più.
Si tratta di compromessi però necessari, per un monopattino, i-Bike Mono Truck – che è stato specificatamente concepito proprio per offrire il top in termini di prestazioni.
Opinioni finali e considerazioni su i-Bike Mono Truck
i-Bike Mono Truck non è sicuramente la migliore delle soluzioni per chi utilizza frequentemente i mezzi pubblici, ma si lascia comunque trasportare facilmente.
Il comfort alla guida è impareggiabile ed è sicuro e facile da guidare.
È sicuramente adatto anche a persone molto alte o dalla corporatura robusta, grazie al motore sorprendentemente efficiente che riesce a tirar fuori una grande autonomia anche con carichi elevati.
2 Comments
Buon giorno il mio monopattino è un po bloccato la ruota posteriore, vorrei sapere che si può fare. Grazie mille
Buongiorno,
Mi serve indicazione dell’app per connessione telefono via bluetoot.